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台州车用冷媒剂****

时间:2022-08-21 00:05 来源:网络整理 转载:素和月天网
台州车用冷媒剂****,八方资源网云集了众多的台州车用冷媒剂****供应商,采购商,制造商。这是 台州车用冷媒剂**** 的详细页面。公司研发的主导产品SH新型冷媒剂

东光县盛茂特种油品有限公司

气味:无刺激气味外观:淡****或无色****液体PH值:7-8凝固点:≤-25摄氏度沸点:≤-70摄氏度

公司研发的主导产品SH新型冷媒剂(又名****流体)应用于制冷行业,有效解决了转统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的难题。产品可达到世 界水平。目前,公司拥有煤改电项目、化工、制药、食品厂、冷库等多重长期合作客户。
新的制冷循环系统投加时,按用户所需的冰点,直接按上表把冷媒剂调到所需的含量,即可使用。
旧制冷系统追加本产品时,*有本公司人员提取原冰水样品,检测其腐蚀性、冰点,及内含的介质,并给用户****书面分析报告,并做出投加冰水阴垢防腐剂的方案,用户按方案投加,然后在按一定比例投加lm型冷媒剂,其效果。

冷媒剂,是一种无毒、无臭、不含水量、易和发臭的化学物质,长期使用不会对人体和环境产生

物理特性
压力要高
蒸发温度会随应用温度而变化,例如冰水机之蒸发温度约为0~5℃,冷冻库主机之蒸发温度约为-20 ~ -30℃,家用空调机之蒸发温度约为5~10℃。蒸发温度愈低,蒸发压力亦愈低,若冷媒之蒸发压力低於大气压力时,则空气易侵入系统,系统处理上较为困难,因此希望冷媒在低温蒸发时,其蒸发压力可高於大气压力。
潜热要大
冷媒之蒸发潜热大,表示使用较少的冷媒便可以吸收大量的热量。
温度要高
临界温度高,表示冷媒凝结温度高,则可以用常温的空气或水来冷却冷媒而达到凝结液化的作用。
压力要低
冷凝压力低,表示用较低压力即可将冷媒液化,压缩机之压缩比小,可节省压缩机之马力。
温度要低
冷媒之凝固点要低,否则冷媒在蒸发器内冻结而无法循环。
容积要小
气态冷媒之比容积愈小愈好,则压缩机之容积可缩小使成本降低,且吸气管及排气管可以用较小的冷媒配管。
密度要高
液态冷媒之密度愈高,则液管可用较小的配管。

冷媒是在冷冻空调系统中,用以传递热能,产生冷冻效果之工作流体。依工作方式分类可分为一次(Primary)冷媒与二次(Secondary)冷媒。依物质属性分类可分为自然(Natural)冷媒与合成(Synthetic)冷媒。 在空调系统中,透过蒸发与凝结,使热转移的一种物质。俗称氟利昂(Freon)。 冷媒:(——以下是是把载冷剂和制冷剂统称冷媒) 理想冷媒:无、不、对金属及非金属无腐蚀作用、不燃烧、泄漏时易于察觉、化学性、对润滑油无破坏性、具有较高的蒸发潜热、对环境无害。 一般把载冷剂和制冷剂统称冷媒,在冷冻空调系统中,用以传递热能,产生冷冻效果。 冷煤是一种容易吸热变成气体,又容易放热变成液体的物质。早期冷冻厂用氨气当冷煤,氨在受压时,放热变成液体;当高压液体减压变成气体时,便会吸热。 日常生活中常用的冷气机,里面用的冷煤是氟氯碳化物,但是以前使用的氟氯碳化物,会破坏臭氧层,目前科学家已开发出不会破坏臭氧层的氟氯碳化物
公司的经营宗旨是:"管理严谨、诚实守信、技术为先、满足。"竭诚为广大用户****,共谋发展,与时俱进;愿在节能环保方面与制冷行业的同仁共携手打造出一片新的蓝天!

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